每年春节都出岛难，为什么海南迟迟不修跨海通道？

运输效率方面，每年之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

金融消费者合法权益保护纠纷和争议高频多发许进认为，春节迟迟随着人民财富的不断增加，春节迟迟金融消费者的数量也逐年增加，他们在消费活动中的权益应该受到足够的重视由于银行体系明显扩张信贷和资产，都出岛难贷款创造存款，最终导致社会总存款和M2高增。

如果说小银行的存款利率高，海南企业会把存款存入小银行，海南然后小银行去买债的话，那么这几年小银行的存款增速会提高，大银行的存款增速会下降，那么我们可以通过中小银行这几年存款增速情况进一步验证。再或者2022年前，不修中小银行之间利差过大，不修可能大企业在大小银行之间存款套利的情况很严重，但是此后利率市场化改革，存款利差收窄，存款套利的情况也逐渐减少，导致大小银行存款增速逆转的可能还是因为疫情导致的居民和企业风险偏好下降，笔者将有另外深入讨论。2022年，跨海我国大型银行的境内存款增加了111118亿元，相比年初增幅是10%，中小型银行的境内存款增加了105519亿元，相比年初增幅是9.7%。

但是在这个过程中，通道并没有实体部门投资和消费的增加。根据央行披露的存款类金融机构人民币信贷收支表，每年我们看中小银行和大型银行的境内人民币存款增幅有何不同。

按照央行的分类，春节迟迟大型银行指的是资产总量大于等于2万亿元的银行（以2008年末各金融机构本外币资产总额为参考标准）,包括工行、春节迟迟建行、农行、中行、国开行、交行和邮政储蓄银行，中小银行指本外币资产总量小于2万亿元的银行。

从以上可以看出，都出岛难可能并不存在大企业在大小银行存款利差之间的套利情况，或者这种情况并未如理论上设想的那么严重。当然去年12月M2增速收敛到一位数，海南2023年12月末M2余额同比增9.7%，1月末同比增长8.7%。

从以上模式可以看出，不修这是一次大企业利用大小银行之间的存款利差的一次套利行为，资金并没有进入企业进行投资和消费。冉学东2022年以来，跨海我国M2和M1增速剪刀差明显走阔，其中原因是两方面的，一方面M1增速下滑，主要原因是企业活期存款增速下降。

根据央行披露的存款类金融机构人民币信贷收支表，通道我们看中小银行和大型银行的境内人民币存款增幅有何不同。其中，每年2021年，我国大型银行的境内存款增加了63341亿元，相比年初增幅是6.4%，中小型银行的境内存款增加了88901亿元，相比年初增幅是9%。

(责任编辑：任贤齐)